Le terminal Kymeta Kestrel u5 obtient la certification ferroviaire complète avant son déploiement en Europe

Le terminal Kestrel u5 obtient la certification complète de TÜV, organisme officiellement habilité par l’UE pour le secteur ferroviaire

Après une série d’essais rigoureux portant notamment sur sa conception renforcée, son système d’évacuation rapide de l’eau et son indice de protection IP élevé, le terminal SATCOM est désormais certifié pour les applications ferroviaires

REDMOND, Wash., 17 sept. 2026 (GLOBE NEWSWIRE) -- Kymeta, leader mondial des terminaux satellitaires à antenne plate, annonce que son terminal de communications par satellite Kestrel™ u5 a obtenu la certification ferroviaire complète, avant son déploiement auprès des opérateurs ferroviaires, des intégrateurs de systèmes et des constructeurs de trains sur le marché européen.

Cette certification, délivrée par TÜV Rheinland, principal organisme notifié en Europe pour la validation indépendante dans le secteur ferroviaire, constitue une reconnaissance majeure pour le Kymeta Kestrel u5, qui permettra d’offrir une connectivité haut débit à bord des trains, aussi bien pour les passagers que pour les activités de transport de marchandises. Cette certification confirme la conformité du terminal aux normes ferroviaires reconnues, notamment EN 50155, EN 45545-2 et EN 50121.

La certification TÜV confirme également que le Kestrel u5 est un terminal spécifiquement conçu pour les environnements hautement mobiles et exigeants, notamment les applications ferroviaires, et non un produit commercial adapté après coup à un autre usage. Dès sa conception, le terminal a été pensé pour répondre aux exigences des plateformes mobiles soumises à de fortes contraintes. Il offre notamment un indice élevé de protection contre les conditions environnementales (IP69K), garantissant robustesse et fiabilité, ainsi qu’une consommation électrique optimisée inférieure à 100 W en moyenne.

Grâce à sa conception légère, fine et robuste, le terminal satellitaire Kestrel u5 a été conçu pour les environnements où l’exposition aux intempéries, les vibrations et les mouvements constants mettent souvent à rude épreuve la fiabilité de la connectivité.

Le terminal repose sur une architecture flexible sans pièces mobiles, qui permet de l’installer facilement sur le toit des voitures ferroviaires. Son système de refroidissement passif et sa conception axée sur la durabilité intègrent notamment une absorption des chocs, tandis que son radôme breveté optimise l’évacuation de l’eau, à l’arrêt comme en mouvement, afin de garantir des performances élevées et une connectivité fiable dans les environnements d’exploitation les plus exigeants. En outre, la possibilité de mettre à niveau le matériel pour prendre en charge les futurs modems satellites rend cette conception compatible avec les évolutions à venir.

Le terminal offre une connectivité full-duplex, c’est-à-dire la possibilité de transmettre (liaison montante) et de recevoir (liaison descendante) des données simultanément, sur la même ouverture. Le terminal Kestrel u5 prend en charge le basculement entre les orbites LEO et GEO, cette fonctionnalité étant également proposée en option aux clients du secteur ferroviaire. Cette capacité multi-orbite offre aux trains une solution de connectivité plus résiliente et plus robuste, avec un basculement transparent permettant de bénéficier en permanence de la meilleure couverture réseau et du meilleur service tout au long du trajet.

« L’obtention de la certification ferroviaire complète constitue une étape majeure pour Kymeta et vient valider de manière importante les investissements que nous avons consacrés à la fabrication de ce terminal », a déclaré Manny Mora, PDG de Kymeta.

« Depuis trop longtemps, la connectivité ferroviaire est limitée par une couverture irrégulière, ce qui affecte à la fois l’expérience des passagers et les capacités opérationnelles essentielles. Grâce à la certification TÜV, le terminal peut désormais fonctionner exactement comme prévu et offrir au secteur ferroviaire un nouveau type de connectivité sécurisée et permanente. »

La connectivité SATCOM assure un basculement entre la liaison satellite et les réseaux cellulaires existants, permettant aux passagers d’échanger avec leurs proches, de regarder des contenus en streaming, de travailler, de mener leurs activités professionnelles et de vaquer à leurs occupations quotidiennes.

La certification ferroviaire TÜV confirme l’engagement de Kymeta à fournir une connectivité de qualité opérateur pour les applications de transport critiques. Après des essais à bord déjà concluants et l’obtention de la certification complète, le Kestrel u5 doit désormais faire l’objet de plusieurs essais de connectivité supplémentaires auprès de certains des plus grands opérateurs ferroviaires européens au cours des 60 prochains jours.

Ces essais comprendront notamment des tests à grande vitesse jusqu’à 360 km/h et viseront à démontrer les performances élevées du Kestrel u5 ainsi que la fiabilité de sa connectivité. Ils continueront également de démontrer que les passagers peuvent rester connectés à bord des trains avec un niveau de performance comparable à celui dont ils bénéficient chez eux ou au bureau. À mesure que les essais se poursuivront, le terminal se rapprochera d’un déploiement à grande échelle sur le marché européen et dans le reste du monde.

Si cette certification permet désormais le déploiement du Kestrel u5 dans le secteur ferroviaire, le terminal repose sur la plateforme polyvalente de connectivité mobile de Kymeta. Cette même plateforme peut être configurée pour des applications gouvernementales, de défense et commerciales liées à la mobilité, notamment sur des plateformes terrestres, maritimes, sans pilote et autonomes.

Pour plus d’informations, consultez le site Kymetacorp.com

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À propos de Kymeta :
Kymeta révolutionne les communications par satellite grâce à ses plateformes de communication intelligentes (ICP). Fondée en 2012 et basée à Redmond, Washington, l’entreprise utilise des technologies avancées basées sur les métamatériaux pour concevoir, fabriquer et fournir une connectivité résiliente et une intelligence situationnelle accrue pour les applications mobiles critiques. Avec des brevets américains et internationaux, ses antennes plates à pilotage électronique permettent des communications continues en mouvement. Grâce à des solutions définies par logiciel, des capacités multi-réseaux hybrides et du traitement edge, la société intègre des réseaux satellitaires et cellulaires pour assurer une connectivité ininterrompue dans des environnements difficiles. Les solutions Kymeta servent des clients gouvernementaux, militaires, maritimes, de transport et de sécurité publique dans le monde entier, offrant une connectivité ininterrompue et des renseignements spatiaux partout et à tout moment. Avec plus de 150 brevets, Kymeta façonne l’avenir des communications mondiales et se consacre à fournir des solutions de connectivité fiables, efficaces et intelligentes pour un monde de plus en plus mobile et connecté.
Kymeta est une société privée basée à Redmond, Washington.

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